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Regionalklassen Kfz-Versicherung 2027

Regionalklassen - Anschauungsbild: Auto fiel ins Erdloch

Wichtig zu wissen: Regionalklasse

  • Die Regionalklassen beziffern die Schadensbilanz in jedem der 400 Zulassungsbezirke in Deutschland.
  • Sie werden je im Herbst neu berechnet und beeinflussen die Höhe der Kfz-Versicherungsbeiträge im Folgejahr. Die Kfz-Versicherer bewerten die Regionalklassen jedoch unterschiedlich und auch andere Faktoren sind relevant. Die neuen Tarife haben deshalb gravierende Preis- und Leistungsunterschiede.
  • Im Jahr 2027 ändern sich die Regionalklassen für knapp 10 Millionen Fahrzeughaltende, für 4,8 Millionen davon werden sie schlechter.
  • Die Autoversicherung muss nicht zwangsläufig teurer werden, wenn Ihre Regionalklasse steigt. Ein Vergleich der Tarife kann sich lohnen.
  • Über den externen Vergleich auf Tarifcheck.de sehen Sie kostenlos und unverbindlich zahlreiche Kfz-Versicherungen und können bei einem Wechsel bis zu 850 Euro im Jahr sparen.

Die TARIFCHECK24 GmbH ist kein Versicherungs­makler/Versicherungs­vermittler. Für die Versicherungs­vermittlung arbeiten wir mit externen Partnern wie CHECK24, der Mr-Money Makler-Bund GmbH und anderen namhaften Partnern aus der Branche zusammen. Der Vertragsabschluss erfolgt nicht über Tarifcheck.de. Weitere Informationen finden Sie hier: Datenschutz.


Was ist die Regionalklasse in der Autoversicherung?

Jeder der mehr als 400 Zulassungsbezirke in Deutschland wird mehreren Regionalklassen zugeordnet, um die jeweilige Schadensbilanz in den jeweiligen Bezirken übersichtlich darzustellen.

Es handelt sich dabei um Klassen zur Bewertung des Unfall- und Schadensrisikos mit Kfz in Ihrer Region. In der Regionalstatistik wird dazu die Unfallhäufigkeit bezogen auf die Anzahl der zugelassenen Fahrzeuge und die durchschnittliche Schadenhöhe erfasst. Anders als bei der Berechnung der Typklassen spielt das Automodell für die Regionalklasse keine Rolle.

Die Schadensbilanz Ihres Bezirks hat Einfluss auf den Beitrag Ihrer Kfz-Versicherung. Je niedriger die Klassen, desto günstiger die Versicherungsprämie. Die Regionalklassen haben den Anspruch auf Aktualität. Die Statistiken werden vom Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) deshalb jedes Jahr neu berechnet.

Zum Jahreswechsel 2026/2027 erhalten nahezu 10 Millionen Autobesitzer und Autobesitzerinnen neue Regionalklassen. 5,8 Millionen rutschen in schlechtere Regionalklassen.


Unterschiedliche Regionalklassen für Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko

Die Kfz-Haftpflichtversicherung, die Teilkasko- und die Vollkaskoversicherung beinhalten je unterschiedliche Leistungen und regulieren verschiedene Schäden.

Es gibt deshalb für diese drei Versicherungsarten unterschiedliche Regionalklassen. Diese werden von mehreren Faktoren beeinflusst. Dazu gehören das Fahrverhalten der dort gemeldeten Autofahrerinnen und Autofahrer, die Anzahl der zugelassenen Fahrzeuge sowie die vor Ort anzutreffenden Straßenverhältnisse und Witterungsbedingungen, welche Schäden potenziell begünstigen können.

In der Kfz-Haftpflichtversicherung geben die Regionalklassen Auskunft über das Fahrverhalten von Kfz-Versicherten in einem Zulassungsbezirk. Je höher die Unfallbilanz und je mehr Kfz-Haftpflichtschäden es bezogen auf die Zahl der im Bezirk zugelassenen Kfz gibt, desto höher ist die Regionalklasse.

In den Kfz-Kaskoversicherungen geben die Regionalklassen Auskunft über:

  • Die Infrastruktur und Straßenzustände eines Bezirks: Entstehen beispielsweise Schäden durch Schlaglöcher & Co.?
  • Witterungsverhältnisse: Kommt es zu Glas- und Lackschäden durch Hagel etc.?
  • Wildwechsel: Wie oft kommt es zu Wildunfällen mit Rehen, Wildschweinen & Co.?
  • Diebstahl und Vandalismus (Vollkasko): Wie viele diesbezügliche Schäden gibt es im Vergleich zum Bundesdurchschnitt?
Wer legt Typklassen und Regionalklassen fest?

Wie die für jedes Auto bestimmten Typklassen werden auch die Regionalklassen vom Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) festgelegt. Der Verband bildet dazu anhand der Schadensbilanz der jeweiligen Region einen Indexwert.

Dieser stellt die Bilanz des Zulassungsbezirks in Relation zum Bundesdurchschnitt, dem ein Wert von 100 zugeschrieben wird. Liegt der regionale Indexwert unter 100, ist die Schadensbilanz besser als der Durchschnitt und umgekehrt. Anhand der ermittelten Werte erfolgt schließlich die Einteilung in die Regionalklassen.


Höhere Regionalklassen-Einstufung = teurere Versicherungsbeiträge?

Die Regionalklassenstatistik ist nicht das Ergebnis einzelner Analysen, sondern wird einmal im Jahr vom Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V. (GDV) herausgegeben.

Die Statistik berücksichtigt nur Schäden, die den Kfz-Versicherungen gemeldet worden sind. Dementsprechend sind sie nicht notwendigerweise identisch mit Polizeistatistiken, bußgeldpflichtigen Vergehen oder repräsentativ für alle Kfz-Schäden eines Bezirks.

Die Berücksichtigung von Regionalklassen ist für Kfz-Versicherungen nicht gesetzlich vorgegeben, dennoch werden die Regionalklassen in der Regel bei der Prämienbildung zurate gezogen.

Aktuelle Regionalklassenstatistiken werden jeweils im Spätsommer oder frühen Herbst veröffentlicht. Ihre eigene im Versicherungsschein aufgeführte Regionalklasse kann sich ändern, wenn den Versicherern in Ihrem Zulassungsbezirk verhältnismäßig mehr oder weniger Schäden vorlagen als im Vorjahr und/oder die Unfallbilanz sich geändert hat.

Die Kfz-Versicherungen berücksichtigen etwaige Änderungen in der Regel immer zum Jahreswechsel – und bei Neuverträgen sofort. Wenn Sie als Halterin oder Halter eines Autos in einen anderen Zulassungsbezirk umziehen, müssen Sie dies Ihrem Autoversicherer folglich mitteilen. Der Umzug kann Auswirkungen auf Ihre Regionalklasse und somit auf die Tarifbildung haben.


Stichtag 30. November – im Herbst wechseln viele ihre Autoversicherung

Neben den Regionalklassen werden auch die Typklassen vom GDV jedes Jahr neu berechnet und im Herbst veröffentlicht. Bei den Typklassen handelt es sich um die Einstufung der verschiedenen Automodelle und Fahrzeugtypen entsprechend der jeweiligen Schadenbilanzen und deren Kosten. Auch die Typklassen haben Einfluss auf die Höhe der Kfz-Versicherungsbeiträge. Die Kfz-Versicherer nutzen diese Indexwerte sowie die Schadenfreiheitsklasse, um die Prämien zur Hauptfälligkeit anzupassen.

Den Herbst nehmen deshalb Millionen Autofahrerinnen und Autofahrer in Deutschland zum Anlass, ihre Kfz-Versicherung zu wechseln. Durch einen Wechsel können teils hunderte Euro pro Jahr gespart werden. Der Grund: Der Kfz-Versicherungsmarkt ist groß, und die einzelnen Anbieter werben um die Gunst potenzieller Kundinnen und Kunden.

Zwischen den einzelnen Kfz-Versicherern gibt es dabei große Unterschiede bezüglich Qualität, Leistung und Preisen. Ein kostenloser Online-Vergleich kann dabei helfen, binnen Minuten herauszufinden, wie hoch das Sparpotenzial bei der eigenen Kfz-Versicherung ist.


Tabelle: Regionalklassen von Großstädten 2027

Die 15 größten Städte Deutschlands haben zwischen etwa 500.000 und mehr als einer Million Einwohnerinnen und Einwohner und dementsprechend viele Autofahrerinnen und Autofahrer. Unter anderem aufgrund des erhöhten Verkehrsaufkommens sind Unfälle und Kfz-Schäden in Großstädten wahrscheinlicher. Viele Ballungsräume haben daher etwa in der Kfz-Haftpflicht überdurchschnittlich schlechte Regionalklassen.

Stadt Regionalklasse Kfz-Haftpflicht Regionalklasse Teilkasko Regionalklasse Vollkasko
Berlin 12 12 9
Hamburg 10 6 7
München 10 6 7
Köln 10 9 7
Frankfurt am Main 11 3 6
Stuttgart 9 4 6
Düsseldorf 10 5 6
Leipzig 7 8 6
Dortmund 10 4 4
Essen 12 6 6
Bremen 8 6 5
Dresden 9 4 4
Hannover 10 3 5
Nürnberg 10 2 4
Duisburg 10 6 5
Bundesdurchschnitt 6 7 4

Quelle: Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft


Tabellen: Regionalklassen nach Bundesland 2027

Im September 2026 hat der GDV die neuen Regionalklassen veröffentlicht. Im Folgenden finden Sie die im Jahr 2027 geltenden Klassen für die Zulassungsbezirke in jedem Bundesland.


FAQ – häufige Fragen zu den Regionalklassen

Die TARIFCHECK24 GmbH ist kein Versicherungs­makler/Versicherungs­vermittler. Für die Versicherungs­vermittlung arbeiten wir mit externen Partnern wie CHECK24, der Mr-Money Makler-Bund GmbH und anderen namhaften Partnern aus der Branche zusammen. Der Vertragsabschluss erfolgt nicht über Tarifcheck.de. Weitere Informationen finden Sie hier: Datenschutz.

Versicherungsexpertin Kristina Vogt

Unsere Versicherungsexpertin Kristina ist seit 2015 Teil des Tarifcheck.de-Teams. Als Redaktionsleitung unterzieht sie alle Texte einer strengen Qualitätskontrolle und ist Meisterin der Recherche. Mehr über unser Team.

Kristina Vogt

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