Kfz-Versicherung

Je weniger Personen Ihren Wagen fahren, desto niedriger ist auch der Beitrag. Je älter und fahrerfahrener dabei die Fahrerinnen und Fahrer sind, desto weniger kostet dies. Günstiger ist es dabei, andere Nutzerinnen und Nutzer namentlich zu benennen. Sind diese 'unbekannt', können Kfz-Versicherungsunternehmen deren Fahrverhalten nicht einschätzen und berechnen dementsprechend mehr.

Je weniger Sie Ihren Pkw nutzen, desto niedriger ist auch das Unfallrisiko und somit der Beitrag. Versicherungsanbieter verwenden meist folgende Einteilung:

• bis 3.000 km pro Jahr
• 3.001 km - 6.000 km pro Jahr
• 6.001 km - 9.000 km pro Jahr
• 9.001 km - 12.000 km pro Jahr
• 12.001 km - 15.000 km pro Jahr
• 15.001 km - 20.000 km pro Jahr
• 20.001 km - 25.000 km pro Jahr
• 25.001 km - 30.000 km pro Jahr
• ab 30.001 km pro Jahr

Liegt Ihre geschätzte Kilometerleistung nur geringfügig über einer bestimmten Kategorie, lohnt sich zu überdenken, ob man die Fahrleistung minimal reduzieren kann.

Nutzen Sie Ihr Auto auch gewerblich – also für Kunden- und Lieferdienste et cetera – dann fällt bei Versicherern meist ein Mehrbetrag an. Manche Unternehmen versichern nur privat genutzte Wagen.

Ist dies der Fall, erhalten Sie eventuell einen günstigeren Zweitwagentarif, und das zu versichernde Fahrzeug wird in eine günstigere SF-Klasse eingestuft. Besitzen Sie auch ein Motorrad, gewähren manche Anbieter Rabatte oder bieten Kombinationstarife an.

Fahren Sie oder andere auf Ihren Wagen zugelassene Fahrerinnen und Fahrer regelmäßig weitere Kraftfahrzeuge und haben dementsprechende Routine, so führt dies bei einigen Unternehmen zur Betragssenkung.

Ist Ihr Wagen nachts besonders sicher abgestellt, dann hat das positive Auswirkungen auf die Kaskoversicherung. Haben Sie beispielsweise eine abschließbare Garage, besteht verstärkter Schutz vor Diebstahl, Vandalismus oder Sturmschäden als auf öffentlichen, nicht überdachten Parkflächen.

Haben Sie Ihr Auto bar bezahlt, gibt es bei einigen Kfz-Versicherungen Vergünstigungen. Für geleaste Fahrzeuge bieten einige Unternehmen besondere Tarife mit Leasing-Differenzdeckung an.

Für einige Autoversicherungen stellen Punkte in Flensburg ein erhöhtes Versicherungsrisiko dar. Relevant sind dabei nur die Punkte, die noch nicht erloschen sind. Haben Sie keine Punkte, können Sie niedrigere Beiträge erwarten.

Einige Unternehmen haben für Beamtinnen oder Beamte, für bestimmte Berufsgruppen, Branchen oder Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter bestimmter Firmen besondere Konditionen.

Zahlen Sie Ihren Kfz-Versicherungsbeitrag jährlich, dann gibt es bei einzelnen Anbietern verhältnismäßig hohe Rabatte. Möglich ist auch die halbjährliche oder vierteljährliche Zahlung. Nicht alle Unternehmen bieten monatliche Zahlungsweisen an.

Ihr Versicherungsbeitrag sinkt, wenn Sie auf freie Werkstattwahl verzichten und nur die Partnerwerkstätten des Autoversicherungsunternehmens in Anspruch nehmen. Diese Werkstattbindung hat jedoch nicht nur Vorteile: Fahren Sie einen Neuwagen oder einen geleasten Pkw, muss beispielsweise vorab jedoch geklärt werden, ob durch eine Werkstattbindung Garantieansprüche an Ihren Fahrzeughersteller gefährdet sind. Durch eine Werkstattbindung verlieren Sie zudem die Option, Ihr Kfz bei einem Mechaniker Ihrer Wahl und Ihre Vertrauens reparieren zu lassen.

Entsprechend der Unfallstatistiken sind Personen mit Kindern, Verheiratete und Individuen, die in einer eheähnlichen Partnerschaft sind, umsichtigere Fahrerinnen und Fahrer. Das gleiche gilt für Individuen, die im eigenen Wohneigentum leben. All dies wird bei der Tarifbildung vieler Autoversicherer berücksichtigt.

Der Besitz einer Jahreskarte für den öffentlichen Nahverkehr wird von einigen Kfz-Versicherern positiv bewertet: Nutzen Sie regelmäßig öffentliche Verkehrsmittel, fahren Sie weniger häufig während des Berufsverkehrs und haben folglich ein geringeres Unfallrisiko.

Unter Umständen erhalten Sie dadurch bei einigen Anbietern Rabatt. Für einige Automobilclub-Mitglieder gibt es zudem Sondertarife.

Seit 2005 gelten neue EU-Richtlinien bezüglich der Kfz-Zulassung. Betroffen sind insbesondere Ihre Zulassungsdokumente, denen ein einheitlicher Rahmen gegeben wurde. Gleichzeitig wurden diese fälschungssicherer gestaltet. Zusätzlich erhalten Sie gesonderte Registriernummern, die eine schnellere und effektivere Nachverfolgung zulassen. Wenn Sie ein Auto neu anmelden, bekommen Sie weder Fahrzeugschein noch Fahrzeugbrief ausgehändigt. Für alle Neuzulassungen stellen die Zulassungsbehörden sogenannte Zulassungsbescheinigungen Teil I und II aus. Der gesamte Umstellungsprozess wird bei Ummeldungen, Halterwechseln oder technischen Änderungen an Autos sukzessive fortgeführt. In den vorgenannten Fällen werden die alten Fahrzeugscheine und Kfz-Briefe gegen die neuen Dokumente ausgetauscht.

Sie brauchen wegen eines Umtauschs jedoch nicht extra die Zulassungsstelle aufsuchen, da Schein und Brief weiterhin ihre Gültigkeit behalten. Mehr und mehr Zulassungsstellen sind mittlerweile dazu übergegangen, bei Neuzulassungen die Teilnahme am Einzugsverfahren für die Kfz-Steuer mittels Lastschrift als Voraussetzung für eine Kfz-Zulassung zu machen. Etwaige Steuerschulden müssen erst beglichen werden, sonst verweigert die Behörde die Anmeldung des Fahrzeugs. Sie können die Kfz-Zulassung persönlich erledigen oder ein externes Dienstleistungsunternehmen beauftragen. Dazu bedarf es neben Ihren persönlichen Ausweisdokumenten der Ausstellung einer Vollmacht. Besonders wenn Sie mehrere Fahrzeuge zulassen möchten, lohnt sich das: Unternehmen können bei der Zulassung ganzer Fahrzeugflotten die Preise verhandeln. Unabhängig davon können Sie sich für eine Extragebühr bestimmte Kennzeichen reservieren lassen.

Für die Kfz-Zulassung benötigen Sie eine Reihe von Unterlagen. Von Fall zu Fall kann es sinnvoll sein, vor dem Gang zur Behörde weitere Auskünfte einzuholen, insbesondere, wenn Fahrzeuge zugelassen werden sollen, die im Ausland erworben worden sind. Der Umfang der Unterlagen richtet sich danach, ob Sie ein im Inland oder im Ausland gekauftes, ein neues oder ein gebrauchtes Fahrzeug zulassen möchten. Haben Sie einen Neuwagen im Inland gekauft, benötigen Sie Ihren Personalausweis – zeigen Sie stattdessen Ihren Reisepass, benötigen Sie auch die Meldebestätigung des Einwohnermeldeamts.

eVB-Nummer: Ein wichtiges Dokument ist die elektronische Versicherungsbestätigung, die eVB-Nummer Ihrer künftigen Autoversicherung (die frühere Versicherungs-Doppelkarte). Die eVB-Nummer erhalten Sie auf Anfrage bei Ihrem Versicherer.

Nutzen Sie auf öffentlichen Straßen ein Auto oder andere motorbetriebene Fahrzeuge, müssen diese laut Gesetz ein gültiges Kennzeichen haben, damit das Kfz eindeutig bestimmt werden kann. Fahrzeugkennzeichen werden nur einmalig vergeben und bestehen aus einer Kombination von Buchstaben und Zahlen. Seit 1998 werden die bis dahin verwendeten DIN-Zeichen durch Euro-Kennzeichen abgelöst. Damit wird zum einen eine Vereinheitlichung der in den europäischen Mitgliedsländern gängigen Fahrzeugkennzeichen angestrebt, zum anderen sollen Euro-Kennzeichen die politische Einheit Europas verdeutlichen.

Ein Kfz-Kennzeichen ist nach einem immer gleichen Schema aufgebaut. Die ersten Buchstaben des Autokennzeichens geben den Wohnort oder den Kreis an, in welchem das Fahrzeug zugelassen ist. Privatfahrzeuge werden dabei am ständigen Wohnsitz des Fahrzeughalters zugelassen. Ein Kfz-Kennzeichen wird an der Frontseite und dem Heck des Fahrzeuges angebracht.

Die Geschichte der Kennzeichen beginnt bereits bei den alten Römern. Insbesondere Streitwagen wurden von den Römern mit Kennzeichenschildern ausgerüstet. Im 19. Jahrhundert erhielten für eine kurze Zeit auch Fahrräder ein Kennzeichen. Mit Beginn der Motorisierung zu Beginn des 20. Jahrhunderts fanden die Autokennzeichen eine schnelle und weite Verbreitung.

Kennzeichen für bestimmte Fahrzeuge: Kfz-Kennzeichen erhalten Sie nicht nur als normale Kennzeichen. Sie finden sie als rote Schilder, grüne Schilder, Saisonkennzeichen oder Kurzzeitkennzeichen. Jedes dieser Fahrzeugkennzeichen hat einen bestimmten Zweck zu erfüllen.

• Rote Nummernschilder, weiß grundiert mit roter Schrift, Zahlenkombination beginnt mit der 06: Diese Kennzeichen werden an Händler und Werkstätten vergeben, diese dürfen damit Probe- und Überführungsfahrten durchführen.
• Rote Nummernschilder, weiß grundiert mit roter Schrift, Zahlenkombination beginnt mit der 07: Sie weisen das jeweilige Fahrzeug als einen Oldtimer aus. Die Benutzung ist hierbei auf die Teilnahme an Oldtimerveranstaltungen und Probe- und Werkstattfahrten beschränkt.

Obige Kennzeichen bleiben einer einmaligen Verwendung vorbehalten. Während eines Gültigkeitszeitraumes von maximal fünf Tagen ab der Ausgabe können Privatpersonen Prüfungs-, Probe- oder Überführungsfahrten durchführen. Danach erlischt das Kennzeichen automatisch und muss nicht an die ausstellende Zulassungsbehörde zurückgegeben werden.

Folgende Kennzeichen sind hingegen für einen längeren Zeitraum gültig:

• H-Kennzeichen: Für die übliche Straßennutzung braucht ein Oldtimer immer ein eigenes H-Kennzeichen. Die ehemals ebenfalls roten Kurzzeit-Kennzeichen sind heute schwarz.
• Saisonkennzeichen: Saisonkennzeichen können Sie beispielsweise dann verwenden, wenn Sie ein Fahrzeug ausschließlich während einer bestimmten Zeit von zwei bis elf Monaten fahren möchten. Nur innerhalb der Geltungsdauer darf sich das Fahrzeug auf öffentlichen Straßen und Plätzen befinden. Durch die Ruheversicherung können Sie mit Beginn des jährlichen Zulassungszeitraumes sofort wieder auf die Straße zurück.

Für alle in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge gilt die Pflicht zur Hauptuntersuchung (HU) und zur Abgasuntersuchung. Ausnahmen hat der Gesetzgeber lediglich für bestimmte Fahrzeuge von Landes- und Bundesbehörden (Polizei, Bundeswehr) zugelassen.

Die Pflicht zur Hauptuntersuchung besteht umgehend, wenn Umbauten an Fahrzeugen vorgenommen wurden. Das Manipulieren der Prüfplakette wird mit einer hohen Geldstrafe geahndet. Bevor Sie zum fälligen TÜV-Termin losfahren, können Sie mit einigen einfachen Maßnahmen die Erfolgsaussichten wesentlich erhöhen. Kontrollieren Sie alle wesentlichen für die Fahrzeugsicherheit und den Betrieb zuständigen Fahrzeugteile. Die Scheinwerfer sind nicht eingetrübt, richtig eingestellt und die Beleuchtung funktioniert. Die Räder und Reifen und die Profilstärke entsprechen den Vorschriften.

Reifen dürfen keine Beschädigungen aufweisen. Risse oder teilweise aufgeplatzte Reifen führen sofort zur Verweigerung der TÜV-Prüfplakette. Bremsen müssen gleichfalls ausreichend funktionieren. Dabei muss nicht nur die Fußbremse die erforderlichen Prüfwerte haben. Das Gleiche gilt für die Handbremse. Insbesondere Seilzüge und Bremsscheiben werden kontrolliert. Auch hier bedeutet eine nicht ausreichende Funktionsfähigkeit das nochmalige Erscheinen beim TÜV. Kontrollieren Sie bei älteren Fahrzeugen den unteren Bereich des Fahrzeugs auf Rost. Einige kleinere Punkte, die vom TÜV bemängelt werden können, sind unter anderem Hupe, Batterie, Scheiben, Kfz-Kennzeichen, Verbandskasten und Warndreieck.

Die TÜV-Untersuchung wird europaweit geregelt. Die sich verstärkende Elektro-Mobilität stellt an die TÜV-Prüfung neue Aufgaben. Neben den Elektrofahrzeugen müssen gleichfalls die Infrastruktur, Energieerzeugung, Ladestationen oder Entsorgung geprüft werden. Der Umgang mit Hochvolt-Fahrzeugen (besonders die Prüfung der intakten Isolation) erfordert neue Schulungen für die Mitarbeiter der Prüforganisationen. Die TÜV-Untersuchung wird hinsichtlich der Anforderungen für die Fahrzeugprüfung und Einführung neu entwickelter Prüfsysteme in verstärktem Maße von der Politik auf europäischer Ebene bestimmt.

Pflichtbestandteil ist die Kfz-Haftpflichtversicherung, sie leistet im In- und Ausland bei Sach- und Personenschäden, die Fahrerinnen oder Fahrer bei Dritten verursachen könnten. Freiwillige Bausteine sind Teil- oder Vollkaskoversicherungen, die für Schäden am eigenen Fahrzeug aufkommen. Darüber hinaus gibt es – je nach Bedarf – Zusatzkomponenten wie den Autoschutzbrief oder die Rechtsschutzversicherung.

Eine der wichtigsten Faktoren ist Ihre Schadenfreiheitsklasse, welche besagt, wie viele Jahre Sie schon unfallfrei gefahren sind. Dabei gilt, desto länger dieser Zeitraum, desto günstiger fällt Ihr Gesamtbetrag aus. Zum Jahreswechsel wird der Versicherungsbetrag entsprechend neu berechnet und Sie können bei Bedarf bis zum 30.11. zu einem günstigeren Anbieter wechseln.

Ebenfalls relevant sind Ihre Typklasse (die Einstufung Ihres Autotypen nach Schadenhäufigkeit und Schadenkosten im Verhältnis zu anderen Autotypen) und Ihre Regionalklasse (Bewertung Ihres Zulassungsbezirks nach der Art und Anzahl von Autounfällen, Autoschäden sowie Schadenkosten). Die Regionalklassen und Typklassen werden jedes Jahr vom Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V. erneut berechnet. Ändern sich Ihre Typ- und Regionalkasse, dann werden Ihre Autoversicherungsbeiträge in der Regel zum Jahreswechsel angepasst. Auch in diesem Fall können Sie bis zum 30.11. die Kfz-Versicherung wechseln und womöglich viel Geld sparen.

Darüber hinaus können eine Reihe von individuellen Faktoren Ihren Tarif bestimmen. Dazu gehört zum Beispiel, wer und wie viele Personen bei Ihrem Pkw als Fahrerinnen und Fahrer eingetragen werden, ob Ihr Wagen geschützt in einer Garage geparkt wird oder wie viele Kilometer Sie mit Ihrem Auto jährlich fahren. Relevant ist natürlich auch der von Ihnen gewünschte Leistungsumfang.

Regional- und Typklassen werden jedes Jahr vom Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V. (GDV) herausgegeben.

Die über 400 Zulassungsbezirke der Bundesrepublik werden in Regionalklassen aufgeteilt. Je nachdem, wie die den Kfz-Versicherungen gemeldete Schadensbilanz in einem Bezirk ausgefallen ist, gelten für die Kfz-Haftpflicht- und die Kaskoversicherungen verschiedene Regionalklassen, die entweder in der Schadensbilanz unter, im oder über dem Durschnitt liegen. Berücksichtigt werden dabei etwa auch Straßenverhältnisse und Witterungsbedingungen der einzelnen Bezirke.

Ähnliches gilt für die Typklassen – jedes Pkw-Modell wird entsprechend der Schäden, die den Versicherungen gemeldet worden sind, einer Typklasse zugeordnet. Kfz-Versicherer nutzen Autotypen und Wohnorte von Kfz-Versicherten nach eigenem Ermessen bei der Tarifkalkulation und nehmen entsprechende Änderungen meist zum Jahreswechsel vor. In diesem Fall haben Versicherte bis zum 30.11. ein Kündigungsrecht und können sich bei Bedarf einen neuen Autoversicherungsanbieter suchen.

Die reguläre Frist für den Wechsel der Kfz-Versicherung endet einen Monat vor Ende des Vertragsjahres. Im Oktober und November spricht man zudem von der Autoversicherungswechselsaison, denn zum Jahreswechsel passen die Kfz-Versicherungen die Beiträge an. Aufgrund dieser Änderung haben Sie ein Kündigungsrecht. Die Frist für die Kündigung und den Wechsel der Autoversicherung läuft in diesen Fällen am 30. November aus.

Ein vierwöchiges Sonderkündigungsrecht haben Sie in folgenden Fällen:

• Beitragserhöhung bei gleichbleibenden Leistungen: Sie können den Anbieter wechseln, wenn Ihre während der Vertragslaufzeit bei gleichbleibenden Leistungen die Beiträge erhöht. Es gibt dabei auch sogenannte verdeckte Beitragserhöhungen, wenn Sie etwa in eine bessere Schadenfreiheitsklasse eingestuft wurden, aber dennoch keine entsprechende Beitragsvergünstigung erhalten haben.
• Verkauf, Wechsel oder Abmeldung des Kfz: Wenn Sie Ihr Fahrzeug verkaufen, wechseln oder abmelden, ist das Vertragsverhältnis ebenfalls beendet, beziehungsweise können Sie im Bedarfsfall die Kfz-Versicherung wechseln.
• Regulierung eines Schadens: Auch nachdem Ihre Versicherung für Sie einen Schaden reguliert hat, können Sie zu einem anderen Kfz-Versicherungsunternehmen gehen – in diesem Fall ist das jedoch abhängig von der Art des Schadens und der Auswirkung auf Ihre SF-Klasse nicht immer ratsam.

Im Voraus gezahlte Beiträge erhalten Sie bei einer Sonderkündigung natürlich zurückerstattet.

Das Kündigungsschreiben für Ihre Kfz-Versicherung muss bestimmten Anforderungen entsprechen. Unsere kostenlose Musterkündigung erfüllt sowohl die Bestimmungen für eine reguläre Kündigung als auch die für eine Sonderkündigung.

Kostenloses PDF: Musterkündigung Kfz-Versicherung

Fahranfänger zahlen für die Versicherung in der Regel die höchsten Beiträge, doch Sparmöglichkeiten gibt es trotzdem. Wer gerade erst den Führerschein gemacht hat, steigt meist mit Schadensfreiheitsklasse Null und bis zu 100 Prozent Beitragsleistung in die Autoversicherung ein. Bereits nach ein bis zwei Jahren ohne gemeldete Schäden sinkt der Betrag erheblich.

Eine klassische Methode für hohes Sparpotenzial besteht darin, das Auto zunächst als Zweitwagen der Eltern anzumelden. Eine weitere Variante ist die Überschreibung der Schadensfreiheitsklasse von Eltern oder Großeltern auf die Fahranfängerin oder den Fahranfänger. Allerdings verlieren Eltern beziehungsweise Großeltern dabei Ihren eigenen Rabatt.

Eine weitere Spar-Alternative ist der Kauf des richtigen Pkw: Die Versicherung von klassischen Anfänger-Kfz ist oft verhältnismäßig teuer. Der Grund: Diese Autos haben aufgrund vermehrter Schadenmeldungen häufig keine gute Typklasse. Die Typklassen für einzelne Fahrzeugmodelle können Sie auf der Webseite des Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. (GDV) einsehen.

Kostenlose Autoversicherungsvergleiche helfen zudem dabei, günstige und umfangreiche Tarife für Fahranfänger zu ermitteln, denn auch hier gilt: Es gibt bei den einzelnen Kfz-Versicherern wesentliche Unterschiede und der teuerste Tarif ist nicht unbedingt der beste.

Die Übertragung von Schadenfreiheitsrabatten sollten Sie sich gut überlegen. Der Vorgang kann nicht rückgängig gemacht werden. Darüber hinaus ist die Übertragung nur unter bestimmten Bedingungen möglich:

• Abgabe nur an nahe Verwandte (Großeltern, Eltern, Geschwister, (Ehe-) Partner in häuslicher Gemeinschaft, Kinder).
• Abgebende Person verliert alle SF-Klassen und deren Rabatte.
• Der Empfänger muss zuvor regelmäßig mit dem Fahrzeug des Abgebenden gefahren sein.
• Die Höhe der SF-Klassen darf die Jahre des Führerscheinbesitzes nicht überschreiten. Ein Beispiel: Ein Elternteil hat die SF-Klasse 20. Der Nachwuchs will die SF-Klassen übernehmen, hat aber erst seit sieben Jahren einen Führerschein. Er erhält auch mit einer Übertragung des Rabatts nur die SF-Klasse 7. Der Elternteil verliert damit seine gesamte SF-Klasse und müsste neu beginnen.

Nutzen Sie für die Übertragung der SF-Klassen unser Formular: Hier kostenlos downloaden

Achtung: Manche Versicherer akzeptieren nur ihre eigenen Rabattübertragungsformulare.

Hinweis: Eine Übertragung der SF-Klasse nach den obigen Bedingungen ist nach einem Todesfall ebenfalls möglich. Dies kann bis zu zwölf Monate nach dem Tod des Inhabers und der Einreichung der Sterbeurkunde erfolgen.

Die Kfz-Versicherung besteht aus zahlreichen Bestandteilen. Die Kfz-Haftpflichtversicherung ist essenziell. Je nach Ihren persönlichen Gegebenheiten sind Erweiterungen des Autoversicherungsschutzes sinnvoll. Hier finden Sie einen Überblick über zentrale Bausteine:

• Kfz-Haftpflichtversicherung: Sie ist gesetzliche Pflicht und leistet bei Personen-, Sach- und Vermögensschäden, die Sie im Straßenverehr versehentlich bei Dritten verursachen. Sie schützt Sie zudem auch rechtlich vor unberechtigten Anforderungen von Dritten.
• Kfz-Teilkaskoversicherung: Freiwillig ist die Kfz-Teilkaskoversicherung. Sie kostet in der Regel einen geringen Mehrbetrag pro Jahr und tritt bei diversen Schäden an Ihrem eigenen Pkw in Kraft. Darunter sind Diebstahl des Autos oder von Fahrzeugteilen; Glasbruch; Schäden durch Sturm, Hagel, Fluten oder Blitzschlag; Schäden durch Brand oder Explosionen und Zusammenstöße mit Haarwild, wenn der Pkw in Bewegung ist (zum Beispiel Wildschweine, nicht aber Wildkatzen). Einzelne Anbieter haben jedoch unterschiedlich umfangreiche Leistungen – teils unabhängig vom Preis. Beispielsweise wird in den Versicherungsbedingungen konkret definiert, welche Autoteile bei von Tieren herbeigeführten Schäden im Detail versichert sind. Auch gibt es bei der Teilkasko tarifabhängige Zusatzbausteine für Sonderausstattungen oder spezifische Tierschäden.
• Kfz-Vollkaskoversicherung: Sie leistet auch bei Ihrem eigenen Auto in Fällen von Kollisionsschäden durch Eigenverschulden oder nicht zu ermittelnde Verursacher, bei Fahrerflucht des Schuldigen oder zahlungsunfähigen oder nicht zu ermittelnden Verursachern; bei Tierschäden, welche die Teilkasko nicht zahlt sowie bei Schäden durch Vandalismus. Sie ist insbesondere dann ratsam, wenn Ihr Kfz über einen Autokredit erworben oder geleast wurde, da die Vollkasko im Falle des Wagenverlusts die Kosten übernimmt. Auch hier gilt: Nicht alle Vollkaskotarife sind gleichgut. Einige Kfz-Versicherer bewerten ein neues Kfz nur für drei Monate als neuwertig, andere für zwölf Monate – und das hat Auswirkungen auf die Höhe der Leistungen, die Sie im Schadenfall erhalten.
• Autoschutzbrief: Dieser Zusatzbaustein ist für wenig Mehrkosten erhältlich und lohnt sich insbesondere für Menschen, die viel Zeit im Pkw verbringen – bei einigen Anbietern erhalten Sie ihn nur, wenn Sie eine der freiwilligen Kaskoversicherungen abgeschlossen haben. Der Schutzbrief gewährt dem Pkw samt allen Insassen bei Unfällen, Pannen und im Krankheitsfall im Inland und europäischen Ausland Hilfestellung. Je nach Tarif umfasst er den Krankenrücktransport, Übernachtungskosten, Ersatzteilversand, Mietwagen- und Abschleppkosten.
• Sonderausstattungen: Zieren teure Extras Ihr Kfz (z. B. besondere Musikanlagen oder bestimmte Hightech-Assistenzsysteme), ist es sinnvoll, diese ebenso zu versichern. Schauen Sie bei Bedarf genau, in welcher Höhe Ihre Wunschversicherung auch die Extras in Ihrem Auto gegen welche Schäden versichert.

Nicht notwendigerweise. Schließen Sie eine Teilkaskoversicherung ab, so definiert die Kfz-Versicherung in der Präambel detailliert, welche Autoteile durch Ihre Prämie versichert sind. Das Gleiche gilt für die Vollkaskoversicherung. Nicht versicherte Autoteile kann man zu gesonderten Beträgen mitversichern. Das lohnt sich beispielweise bei teuren Sonderausstattungen oder nachträglich eingebautem Zubehör.

Wenn Sie ins europäische Ausland fahren, empfiehlt es sich, bei Ihrer Versicherung einen Autoschutzbrief anzufordern, der Versicherungsleistungen für den Wagen und seine Insassen bietet. In Deutschland gibt es derzeit über 25 Millionen dieser Schutzbriefe. Die Dokumente greifen bei Pannen, Unfällen und im Krankheitsfall – sowohl in Deutschland als auch im europäischen Ausland. Gedeckt sind dabei in der Regel der Ersatzteilversand, Abschlepp- und Mietwagendienste, der Krankenrücktransport oder Übernachtungskosten. Auch als Vielfahrerin oder Vielfahrer lohnt sich dieser Zusatzbaustein Ihrer Kfz-Versicherung, der in der Regel – je nach Versicherer – nur verhältnismäßig wenige Mehrkosten verursacht.

Mit einem Saisonkennzeichen dürfen Sie nur für einen genau definierten Zeitraum fahren, nicht aber das ganze Jahr über. Kfz-Versicherung und Kfz-Steuern fallen nur für diesen Zeitraum oder diese Saison an, nicht aber für den Rest des Jahres. Möchten Sie nach Ablauf von einem Jahr eine Schadenfreiheitsklasse aufgestuft werden, muss das Saisonkennzeichen mindestens sechs Monate pro Jahr gültig sein.

Ja, der Abschluss einer Autoversicherung ist trotz negativem SCHUFA-Eintrag möglich. Der Grund: Die Kfz-Haftpflichtversicherung ist gesetzliche Pflicht. Da die Kfz-Versicherer jedoch stets eine SCHUFA-Auskunft einholen, wird in diesen Fällen oftmals kein Vertrag über Teil- und Vollkaskoversicherungen gewährt, denn diese Tarifbestandteile werden nicht vom Gesetzgeber gefordert. Das gilt auch für andere Extras wie den Autoschutzbrief oder die Mallorca-Police.

Je nach Kfz-Versicherung ist trotz einer negativen SCHUFA-Auskunft eine monatliche Zahlweise der Beiträge möglich. Bei einer jährlichen Beitragszahlung sind die Tarife jedoch in der Regel günstiger.