Kfz-Versicherung 2027: erste Regionalklassen-Rangliste aller 413 Bezirke

Tarifcheck.de zeigt erstmals das bundesweite Regionalklassengefüge 2027 und führt Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko zu einer Gesamtrangliste zusammen. Jeder der 413 Zulassungsbezirke erhält eine Platzierung mit Vorjahresvergleich. Niedersachsen führt den Bundesländervergleich an, Berlin steht am Ende.

Niedersachsen führt den Bundesländervergleich an, Berlin steht am Ende. Bayern liegt auf Platz 14 von 16 und stellt 39 der 50 am höchsten eingestuften Bezirke. 182 Bezirke werden 2027 anders eingestuft als im Vorjahr, 103 niedriger, 79 höher. Wo der eigene Bezirk steht, zeigt die Rangliste von Tarifcheck.de. Bei Verträgen mit Hauptfälligkeit zum 1. Januar bleibt bis zum 30. November Zeit, darauf zu reagieren.

39 der 50 am höchsten eingestuften Bezirke liegen in Bayern

Wer in Oberbayern, Niederbayern oder im Allgäu ein Auto zulässt, ist so hoch eingestuft wie fast nirgends in Deutschland: Unter den 14 Bezirken ab Platz 400 ist Berlin der einzige, der nicht in Bayern liegt – die Hauptstadt steht auf dem letzten Platz, davor Kaufbeuren, Miesbach und das Ostallgäu.

Das widerspricht dem Bild, das die Haftpflicht allein zeichnet. Dort wird Bayern 2027 in 19 Bezirken niedriger eingestuft, mehr als in jedem anderen Bundesland. In der Vollkasko und der Teilkasko stehen die bayerischen Bezirke dagegen überwiegend am oberen Ende der Skala: 57 der 97 bayerischen Bezirke stehen in der Vollkasko in Klasse sechs oder höher, in der Teilkasko 51 in Klasse zehn oder höher.

Niedersachsen führt den Ländervergleich an

Am anderen Ende der Rangliste stehen Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen. Elf der 15 am niedrigsten eingestuften Bezirke liegen dort, auf Platz eins der Landkreis Schaumburg, dahinter Münster als am niedrigsten eingestufte Großstadt Deutschlands. Im Vergleich der Bundesländer, gewichtet nach dem Pkw-Bestand, führt Niedersachsen vor Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern. Bayern liegt auf Platz 14 von 16, dahinter nur die Stadtstaaten Hamburg und Berlin.

Baden-Württemberg steigt, Sachsen sinkt

Gut vier von zehn Bezirken bewegen sich 2027. Über alle drei Sparten ändert sich die Einstufung in 182 der 413 Bezirke, 103 werden niedriger, 79 höher eingestuft. In der Haftpflicht allein sind es 109. Der größte Absteiger ist der Landkreis Heilbronn, der als einziger Bezirk Deutschlands in allen drei Sparten eine Klasse steigt und damit 102 Plätze verliert, von Platz 140 auf Platz 242. Dahinter folgen Böblingen mit 81 verlorenen Plätzen und die Stadt Hannover mit 73. Der größte Aufsteiger ist das Leipziger Land mit 80 gewonnenen Plätzen, vor Altenkirchen im Westerwald und Neustadt an der Aisch. Im Ländervergleich macht sich das bemerkbar: Baden-Württemberg steigt von 44,5 auf 46,1 Punkte, Sachsen sinkt von 39,6 auf 38,1.

Haftpflicht und Teilkasko widersprechen sich

Ein zweiter Befund zeigt, wie unterschiedlich die drei Sparten dieselbe Region bewerten. Nordwestmecklenburg, die Altmark, Stendal, die Prignitz und die Uckermark stehen in der Haftpflicht in der niedrigsten Klasse eins, in der Teilkasko aber in Klasse 13 oder 14 von 16. Umgekehrt stehen Solingen, Bielefeld, Nürnberg und Frankfurt am Main in der Haftpflicht in Klasse zehn oder elf, in der Teilkasko in Klasse eins bis drei. Dort stehen die Autos in der Haftpflicht weit oben, weisen in der Teilkasko aber eine unterdurchschnittliche Schadensbilanz auf.

Bundesländer im Regionalindex Kfz-Versicherung von Tarifcheck.de

Das Ranking zeigt Autofahrenden auf einen Blick das Regionalklassengefüge ihres Zulassungsbezirks sowie den Fahrzeugbestand basierend auf den Daten des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA).

Platz	Bundesland	Index 2027	Index 2026	Pkw
1	Niedersachsen	25,7	25,5	5.002.902
2	Brandenburg	26,4	27,3	1.501.091
3	Mecklenburg-Vorpommern	31,6	31,0	891.039
4	Schleswig-Holstein	32,5	31,7	1.759.157
5	Thüringen	34,6	35,7	1.190.050
6	Rheinland-Pfalz	35,2	35,7	2.655.433
7	Sachsen-Anhalt	36,3	37,2	1.222.830
8	Sachsen	38,1	39,6	2.188.519
9	Nordrhein-Westfalen	39,6	39,4	10.664.594
10	Hessen	41,3	41,4	3.917.833
11	Saarland	44,7	45,3	654.016
12	Baden-Württemberg	46,1	44,5	6.988.847
13	Bremen	50,5	47,1	301.648
14	Bayern	57,6	58,6	8.468.258
15	Hamburg	63,4	63,4	807.162
16	Berlin	91,1	91,1	1.222.641

Kfz-Versicherungswechsel: Kündigung zum 30. November

Viele Autoversicherungsverträge enden zum Jahreswechsel. Die reguläre Kündigung ist spätestens zum 30. November möglich. Erhöht der Versicherer den Beitrag, gilt zusätzlich ein Sonderkündigungsrecht von einem Monat ab Datum der Mitteilung.

Eine höhere Regionalklasse bedeutet nicht automatisch einen höheren Beitrag, doch ein Versicherungsvergleich zur Ermittlung des persönlichen Sparpotenzials lohnt sich immer. Der Grund: Zum Jahreswechsel bieten Versicherer den Wechselnden oft besonders attraktive Konditionen, so Stephan Cordes von Tarifcheck.de.

Wie der eigene Zulassungsbezirk 2027 eingestuft ist, zeigt die vollständige Rangliste von Tarifcheck.de. Über den kostenlosen externen Kfz-Versicherungsvergleich von Tarifcheck.de können Autofahrende zahlreiche Tarife für das eigene Fahrzeug vergleichen: https://www.tarifcheck.de/kfz-versicherung/

Was sind Regionalklassen?

Die Regionalklasse ist eine unverbindliche Empfehlung an die Versicherungsunternehmen und einer von mehreren Beitragsfaktoren. Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft stuft jeden der 413 Zulassungsbezirke jährlich in drei Sparten ein: Kfz-Haftpflicht in zwölf Klassen, Vollkasko in neun, Teilkasko in 16. Sie berücksichtigen Kosten und Häufigkeit von Kfz-Schäden, die den Versicherern in den drei Sparten gemeldet worden sind. Dabei gilt: Je höher die Klassen, desto schlechter die Schadensbilanz und desto mehr könnten die Kfz-Versicherungskosten 2027 steigen. Eine höhere Klasse bedeutet jedoch nicht automatisch immer einen höheren Beitrag.

Wie der Regionalindex Kfz-Versicherung von Tarifcheck.de entsteht

Der Regionalindex Kfz-Versicherung von Tarifcheck.de rechnet die drei Einstufungen der Regionalklassen 2027 auf eine gemeinsame Skala von 0 bis 100 um, bildet den gleich gewichteten Durchschnitt und reiht danach alle 413 Bezirke. Platz eins ist der am niedrigsten eingestufte Bezirk, Bezirke mit gleichem Index teilen sich einen Platz.

Der Vorjahresplatz ergibt sich aus den Veränderungen, die der Gesamtverband je Sparte ausweist. Der Pkw-Bestand stammt vom Kraftfahrt-Bundesamt zum 1. Januar 2026 und bezeichnet zugelassene Pkw, nicht versicherte Personen. Der Länderwert ist der Durchschnitt aller Bezirke des Landes, wobei ein Bezirk mit vielen zugelassenen Pkw stärker zählt als einer mit wenigen. Er zeigt, wie hoch ein durchschnittliches Auto in diesem Land eingestuft ist. 26 Bezirke, die sich paarweise 13 Kreise der Bestandsstatistik teilen, bleiben ohne eigenen Bestand, ihr Kreisbestand wird je zur Hälfte beiden Bezirken zugerechnet.

Die Rangliste aller 413 Zulassungsbezirke ist hier abrufbar:

https://www.tarifcheck.de/kfz-versicherung/regionalklassen/

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